抗磨液压油的性质：
防锈性和防腐性：液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的度。另一方面，锈蚀颗粒脱落，造成磨损。同时，锈粒又是油品氧化变质的催化剂。因此，要求液压油具有良好的防锈性防腐性，以保证液压传动系统长时间地正常运转。抗磨性：在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。在这种情况下，若液压油的润滑性不良、抗磨性差，则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。因此，在液压油中常常添加一定量的抗磨和抗极压添加剂。像磷酸三甲ben脂和二烷1基二硫1代磷酸锌等，以提高油品的抗磨性和抗极压性能，满足润滑要求。
剪切安定性：在高压、高速工作条件下的液压油，经过泵、阀件、微孔等系统时，经受剧烈的剪切作用，造成油中的粘度指数改进剂分子断链油品粘度下降，当油的粘度下降到一定程度后，就不能继续使用。因此，要求液压油具有良好的剪切安定性。
破坏的原有性质，促使液压元件锈蚀，以及发生磨粒磨损等不良后果，所以要化性和水解安定性：在液压系统工作中已经混入水分的油，在调节装置、泵及其它元件剧烈搅动下，很容易与水形成乳化液，从而破坏求液压油具有较好的破乳化性和水解安定性。
抗磨液压油的性质：
气泡性和空气释放性：抗泡沫性和空气释放性是液压油重要使用性能之一。混有空气的液压油在工作时会使系统的效率降低、润滑条件恶化。此外，还会造成驱动系统压力不足和传动反应迟缓的软操作。严重时产生异常噪音、气穴、震动等，46抗磨液压油价格，甚至损伤设备。未含抗泡剂的液压油在运行时泡沫多，夹带空气，不能满足使用要求，蚌埠抗磨液压油，因此必须采用抗泡剂。传统使用甲1基硅油抗泡剂时对油品表面泡沫的消除特别有效，32号抗磨液压油，但它抑制油中小气泡的上升和释放。近年来，人们采用聚酯非硅抗泡剂。它不仅能解决油品表面泡沫的消除，而且对油中小气泡的上升和释放影响很小。
过滤性：系指液压油不堵塞滤器、能过滤的能力。由于现代液压系设备向着小型化、高压、高速、大流量及自动化方向发展，抗磨液压油价格，对各种液压元件提出了更苛刻的要求。主要表现为精度高、泵的间隙小和控制元件复杂化。试验证明，只要存在微小的杂质颗粒即会引起设备的磨损和失灵。因此在液压系统中安装过滤器，并要求液压油具有良好的过滤性。
与弹性密封、涂料等非金属材料和金属材料具有良好的适应性：适应性系指液压油对其接触的各种金属材料、非金属材料如橡胶、涂料、塑料等无浸蚀作用。反之，这些材料也不会使油变质，彼此相适应。
工业设备中控制液压系统抗磨液压油污染有哪些方法？
设定目标清洁度等级
液压元件中制造间隙可分为两个基本范围，即用于高压元件的最1小5μm，用于较低压力元件的最1大25μm。一个元件的实际工作间隙由元件的类型和他所经历的工作进程条件来确定。这些间隙有助于确定该元件所需的油液清洁度。根据工程数据与现场经验，可参照相关设计手册，选用推荐的泵、马达、方向阀、压力控制阀、流量控制阀的污染等级。
液压系统应该在其工程文件中明确注明的目标清洁度等级，应该考虑影响系统的各种因素包括油液、工作温度和起动温度、暂载率、系统要求的元件的使用寿命以及安全问题之后，设定此目标。由于油液的实际清洁度等级随在系统中的取样点(即油箱、压力管、回油管等)而变化，除非另行说明，假定该目标清洁度等级是针对回油管和过滤器上游的回油管而设定的。
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